Coche de linea que cubria la ruta Barbastro-Huesca |
EN 2012 Y 2013
a) Proyecto A-509-HU “Construcción de un nuevo acceso de la A-138 en el punto kilométrico 8’430 en El Grado” con una inversión de 99.691’69 €
b) Proyecto R-454-HU “Refuerzo y rehabilitación del firme desde el punto kilométrico 0’000 al 9’800 y tramo N-123-El Grado, ambos comprendidos entre el Puente de la Pilas y El Grado”, con una inversión de 868.492’55 €
Para el año 2013 están previstas las siguientes actuaciones:
c) Proyecto A-512-HU “Construcción tercer carril del pk 10’000 al 12’300. Tramo El Grado-Mipanas” con un presupuesto de licitación de 798.633’75 €
d) Proyecto R-426-HU “Refuerzo del firme desde el pk 9’800 al 23’650 Tramo El Grado-Abizanda “ con un presupuesto de ejecución de 1.186.561’53 €
e) Proyecto A-513-HU ““Construcción tercer carril del pk 28’000 al 30’500. Tramo Mesón de Ligüerre- Morillo de Tou” con un presupuesto de licitación de 1.624.449’33 €
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O Gubierno d'Aragón , a pesar d' os tiempos difízils , a estau sensible con as nezesidás chenerals de Sobrarbe y a atendiu en o mas menester as petizions de diners en ista redolada pa mantener a suya ringlera de desarrollo.
Altris Gubiernos que eban podiu fe-lo en as muitas añadas que estion de mainates no lo fizon, pue estar que no pensasen en o importante que ye a comunicazion pa una redolada como a nuestra. Ya en o suyo diya dexamos perder o camin que puyaba drecho dende Balbastro y no tenebamos que fer o desbio que femos agora en a Papelera d'Enate. Pero prexino que abeba mas interes en aqueras añadas en que o camin drecho estiese o d'as pistas de ski de Cerler.
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